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Pneu agrícola diagonal projetado com sulcos mais largos e profundos com desenho
de barras curtas e longas conjugadas com ângulos de 23º / 45º proporcionando
excelente distribuição de força no centro e ombros do pneu,
ocasionando maior poder de tração com menor índice de patinagem,
maior resistência a arrancamentos e maior poder autolimpeza.
